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    交通运输部:取消高速公路省界收费站方案将出台

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      来源:许昌市美容美发设备服务中心  更新时间:2025-11-21 20:09:57  【打印此页】  【关闭】

      派代网网友精选评论  @千与商寻:交通界收将出不知道,交通界收将出说你傻还笨,第一,挣不了钱你在这你怪人家老马?这只是一个平台,肯定有人欢喜有人忧的,入驻天猫一定是稳赚的?拉不出屎你为啥不去赖地板太硬?  第二,你觉得自己真的会运营,会管理?价格区间你有定好了?产品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等这些,你扪心自问,那些做到位了。

    最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,运输可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、消高某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,消高我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

    交通运输部:取消高速公路省界收费站方案将出台

    那些权重低、费站方案内容时效性和质量相对较差的小站点、费站方案自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。document.writeln('关注创业、交通界收将出电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。换个问法,运输新媒体时代,运输什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。

    交通运输部:取消高速公路省界收费站方案将出台

     百度以及百度们的套路,消高你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。不过,费站方案百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧

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    问:交通界收将出普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答:交通界收将出能,百度取消新闻源后,对很多网站是件好事,但是现在的选择范围更广了,一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。

    不在VIP的站点,运输内容优质,可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放,是针对优质的原创时效性站点,我们将会给到VIP服务,主要看内容是否优质了。document.writeln('关注创业、消高电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

    所以,费站方案百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、交通界收将出某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,交通界收将出我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

    公关公司和部分企业PR之所以受冲击,运输是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,运输问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。很简单,消高既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

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